Navlun Sormanın En Pratik Yolu

EXW – Ex Works
İş Yerinde Teslim (EXW), satıcının malları alıcıya (fabrika veya depo gibi) sunması durumunda malları alıcıya teslim ettiği ve söz konusu teslim yerinin satıcının malı olabileceği veya olmayabileceği anlamına gelir. Teslimatın gerçekleşmesi için, satıcının herhangi bir sevkiyat aracına mal yüklemesi veya bu tip gümrüklemenin geçerli olduğu durumlarda malları ihracat için gümrüklemesi gerekmez.

EXW (Ex Works), uluslararası ticarette bir teslim şekli terimidir. Satıcı, malı kendi işletmesinde hazır hale getirir ve alıcıya belirlenen yerde teslim eder. Satıcı ihracat formalitelerinden ve taşıma masraflarından muaf tutulur. Alıcı, taşıma, sigorta ve gümrük işlemleriyle ilgilenir ve masrafları üstlenir. EXW, alıcı açısından büyük sorumluluk gerektiren bir teslim şeklidir. Detayların net bir şekilde belirlenmesi önemlidir.

FAS (Free Alongside Ship – Gemi Yanında Serbest Bırakma), uluslararası ticarette kullanılan bir teslim şeklidir. Bu terimde satıcı, malı belirlenen liman veya iskelede, gemi yanında belirli bir yükleme alanında alıcıya teslim eder. Mal, gemiye yüklenmek üzere liman veya iskelede alıcının erişimine hazır hale getirilir. Ancak, malın taşınması ve gümrük işlemleri alıcının sorumluluğundadır. FAS, deniz yolu taşımacılığında sıkça kullanılan bir Incoterms teslim şeklidir.

FOB (Free On Board – Gemi Üzerinde Serbest Bırakma), uluslararası ticarette kullanılan bir teslim şeklidir. Bu terimde satıcı, malı belirlenen yükleme limanında gemi üzerine yükleyerek alıcıya teslim eder. Mal, geminin güvertesine yüklenir ve gemi üzerinde taşınma işlemi tamamlanmış olur.

FOB’da satıcının sorumluluğu, malı geminin güvertesine yüklemekle sona erer. Malın gemiye yüklenmesi, genellikle geminin yükleme limanındaki masrafları ve riskleri de satıcı tarafından karşılanır. Ancak, malın gemiye yüklenmesiyle birlikte, taşıma ve sigorta gibi

CFR (Cost and Freight – Navlun ve Masraflar Dahil), satıcının malın taşıma masraflarını ödediği ve malların belirtilen varış limanına ulaştığı noktada riskin alıcıya geçtiği uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, malın taşıma masraflarını karşılar ve malı gemi üzerine yükler. Ancak, malın varış limanına ulaşmasıyla birlikte risk ve masraflar alıcıya geçer. Alıcı, malın varış limanında gümrük işlemlerini yapar ve malı teslim alır.

CIF (Cost, Insurance and Freight – Navlun, Sigorta ve Masraflar Dahil), satıcının malın taşıma masrafları ve sigorta primini ödediği, malların belirtilen varış limanına ulaştığı noktada riskin alıcıya geçtiği uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, taşıma ve sigorta masraflarını karşılar ve malı gemi üzerine yükler. Malın varış limanına ulaşmasıyla birlikte risk ve masraflar alıcıya geçer. Alıcı, malın varış limanında gümrük işlemlerini yapar ve malı teslim alır. CIF, satıcı tarafından sağlanan sigortayı da içerdiği için CIF, CFR’den farklıdır.

CPT (Carriage Paid To – Taşıma Ücreti Ödenmiş), satıcının malı belirtilen varış yerine kadar taşıma masraflarını karşıladığı ve malın riskinin belirtilen varış yerine ulaştığı noktada alıcıya geçtiği uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, malı taşıma masraflarını ödeyerek belirtilen varış yerine kadar taşır ve riskler de bu noktada alıcıya geçer. Alıcı, malı varış yerinde gümrük işlemlerini yapar ve malı teslim alır. CPT, satıcının malı belirtilen varış yerine kadar taşıdığı, ancak malın sigortasını sağlamadığı bir teslim şeklidir.

CIP (Carriage and Insurance Paid To – Taşıma ve Sigorta Ücreti Ödenmiş), satıcının malı belirtilen varış yerine kadar taşıma masraflarını ve sigorta primini ödediği, malın riskinin belirtilen varış yerine ulaştığı noktada alıcıya geçtiği uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, malı taşıma masraflarını ve sigorta primini ödeyerek belirtilen varış yerine kadar taşır ve riskler de bu noktada alıcıya geçer. Alıcı, malı varış yerinde gümrük işlemlerini yapar ve malı teslim alır. CIP, satıcının malı belirtilen varış yerine kadar taşıyarak ve sigorta sağlayarak sorumluluk üstlendiği bir teslim şeklidir.

DAP (Delivered at Place – Belirtilen Yere Teslim), satıcının malı belirlenen varış noktasına teslim ettiği, taşıma masraflarını ve riskleri alıcıya geçtiği uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, malı anlaşmada belirtilen varış yerine kadar taşıma masraflarını karşılar ve malı bu noktada alıcıya teslim eder. Ancak, malın gümrük işlemleri ve tahliyesi alıcı tarafından yapılır. DAP, satıcının malı belirtilen varış yerine kadar taşıdığı, ancak malın gümrük işlemlerini alıcıya bıraktığı bir teslim şeklidir.

DPU (Delivered at Place Unloaded – Boşaltılmış Olarak Teslim), satıcının malı belirtilen varış yerine kadar taşıma masraflarını ve riskleri karşıladığı, malın belirtilen yerde boşaltıldığı uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, malı belirtilen varış yerine kadar taşıma masraflarını ve lojistik maliyetleri öder ve malı alıcının belirlediği yere kadar sorunsuz bir şekilde taşır. Ancak, malın boşaltılması ve gümrük işlemleri alıcıya aittir. DPU, hem satıcıya hem de alıcıya belirli sorumluluklar yükleyen bir teslim şeklidir.

DDP (Delivered Duty Paid – Gümrük Vergileri Ödenmiş Olarak Teslim), satıcının malı alıcının belirlediği varış yerine teslim ettiği ve malın taşıma masraflarını ve gümrük vergilerini ödediği uluslararası ticaret terimidir. Satıcı, malı taşıma masrafları ve gümrük vergileri dahil olmak üzere alıcının belirlediği varış yerine kadar sorunsuz bir şekilde teslim eder. Alıcı, malı teslim aldığında herhangi bir ek masraf veya gümrük işlemiyle uğraşmak zorunda kalmaz. DDP, satıcının malı taşıma ve gümrük süreçleriyle birlikte alıcının belirlediği noktaya teslim ettiği en kapsamlı teslim şekillerinden biridir.